Senin, 17 Oktober 2011
Minggu, 16 Oktober 2011
Rabu, 21 September 2011
Koleksi 2, Reliant Regal Mark 1, 1954
Mobil apa ini? kok lucu sekali???? kok rodanya cuma ada 3, kaya bemo aja?
apa bisa jalan? apa tidak takut terguling kalo belok?
hahahhaha ....
itulah berbagai pertanyaan yang sering terucap manakala kita melihat mobil yang sangat spesial ini. Mari saya jelaskan selintas tentang mobil langka ini ....
Reliant
Regal Mark I Convertible 1954.
Mobil ini adalah mobil unik yang memiliki 3 roda dan sangat-sangat LANGKA.
Reliant Regal dibuat di pabrik "the Reliant Motor Company" di Inggris. Mobil ini (prototipe) pertama kali di pamerkan pada bulan November 1952 di Earls Court London - UK.
Di Inggris mobil-mobil unik masih sangatlah dicintai, dikarenakan masyarakat Inggris sangatlah tergila-gila terhadap sesuatu yang memiliki sifat "eksentrik". Hal tersebut dapat digambarkan mengapa mobil Reliat Robin (generasi baru dari Reliant) atau mobil Vintage Morris Mini Cooper masih sangat di gemari di sana.
Mesin mobil ini berkekuatan 747 cc side-valve water cooled engine.
Keseluruham body mobil ini terbuat dari Aluminium.
Saat ini kita dapat menjumpai mobil Reliant Regal Mark I seperti ini di The National Motor Museum - Beulieu di Inggris. Mobil itu adalah sumbangan dari The Releigh Safety Seven dan Early Reliant Owners Club.
Mengapa saya katakan ini termasuk mobil LANGKA? Menurut data dan keterangan pihak museum nasional tersebut, mobil Reliant Regal Mark I hanya tinggal 4 buah yang masih ada di dunia ini. Bayangkan ... berarti di Indonesia kita memiliki mobil sejenis yang ke 5 !!!
apa bisa jalan? apa tidak takut terguling kalo belok?
hahahhaha ....
itulah berbagai pertanyaan yang sering terucap manakala kita melihat mobil yang sangat spesial ini. Mari saya jelaskan selintas tentang mobil langka ini ....
Reliant
Regal Mark I Convertible 1954.Mobil ini adalah mobil unik yang memiliki 3 roda dan sangat-sangat LANGKA.
Reliant Regal dibuat di pabrik "the Reliant Motor Company" di Inggris. Mobil ini (prototipe) pertama kali di pamerkan pada bulan November 1952 di Earls Court London - UK.
Di Inggris mobil-mobil unik masih sangatlah dicintai, dikarenakan masyarakat Inggris sangatlah tergila-gila terhadap sesuatu yang memiliki sifat "eksentrik". Hal tersebut dapat digambarkan mengapa mobil Reliat Robin (generasi baru dari Reliant) atau mobil Vintage Morris Mini Cooper masih sangat di gemari di sana.
Mesin mobil ini berkekuatan 747 cc side-valve water cooled engine.
Keseluruham body mobil ini terbuat dari Aluminium.
Saat ini kita dapat menjumpai mobil Reliant Regal Mark I seperti ini di The National Motor Museum - Beulieu di Inggris. Mobil itu adalah sumbangan dari The Releigh Safety Seven dan Early Reliant Owners Club.
Mengapa saya katakan ini termasuk mobil LANGKA? Menurut data dan keterangan pihak museum nasional tersebut, mobil Reliant Regal Mark I hanya tinggal 4 buah yang masih ada di dunia ini. Bayangkan ... berarti di Indonesia kita memiliki mobil sejenis yang ke 5 !!!Koleksi 1, Plymouth Special Deluxe 1948
Mobil ini adalah Plymouth Special Deluxe 1948 Mesin 6 silinder 3500cc MT, a flathead six engine of 218 cubic inch
Saya mendapatkan mobil gagah ini di daerah Mampang Jakarta Selatan, dengan kondisi yang agak mengenaskan tetapi masih dalam keadaan utuh dan lengkap.
Diperlukan waktu 6
bulan untuk me-restorasi-nya, warna hitam originalnya dirubah menjadi warna putih vintage favorit saya.
BPKB asli dengan STNK plat D (Bandung) di mutasi ke B (Jakarta) dan balik nama atas nama saya sendiri.
Saya berusaha mengembalikan kondisi mobil dan seluruh kelengkapannya seperti sewaktu mobil ini keluar dari pabriknya, walaupun ada juga beberapa bagian yang sulit sekali untuk dikembalikan menjadi 100% orisinil dikarenakan keterbatasan suku cadang.
Jok orisinil saya bungkus dengan bahan kulit asli berwarna merah sesuai warna aslinya dahulu.
Saya mendapatkan mobil gagah ini di daerah Mampang Jakarta Selatan, dengan kondisi yang agak mengenaskan tetapi masih dalam keadaan utuh dan lengkap.
Diperlukan waktu 6
bulan untuk me-restorasi-nya, warna hitam originalnya dirubah menjadi warna putih vintage favorit saya.BPKB asli dengan STNK plat D (Bandung) di mutasi ke B (Jakarta) dan balik nama atas nama saya sendiri.
Saya berusaha mengembalikan kondisi mobil dan seluruh kelengkapannya seperti sewaktu mobil ini keluar dari pabriknya, walaupun ada juga beberapa bagian yang sulit sekali untuk dikembalikan menjadi 100% orisinil dikarenakan keterbatasan suku cadang.
Jok orisinil saya bungkus dengan bahan kulit asli berwarna merah sesuai warna aslinya dahulu.
Langganan:
Postingan (Atom)